最近，谷歌（Google）因為安卓手機的隐私問題又(yòu)讓人罵了一(yī嗎放)頓。
美國網站 Quartz 發布文章稱，自 2017 年初起體子，隻要你的安卓手機使用上網功能，系統就會收集周邊無熱購線通訊基站的地址，并将基站位置的加密數據發送給谷車自歌公司，通過這種方法，即使是在定位功能沒有打開(kāi)的情況下(xià)，不員湖使用任何智能手機 App，甚至不裝 SIM卡也無法避免自己的個人位置低年信息洩露。
谷歌随即承認了這個事實，并表示這是「為了改進信息推送速度和低去表現的輔助數據。」不征求用戶同意就收集用戶數據，這種做法已經房紙明顯侵犯了用戶隐私，谷歌也意識到了問題的嚴重性，11 月底，他們便會停止這新和種行為。
美國科技媒體(tǐ) The Verge 解釋道：
信号基站的數據一(yī)般由通信服務運營近紙商(shāng)掌握，隻在特殊情況下(xià離務)才與外(wài)界分(fēn)享，谷歌今年通過獲取基站腦金數據了解普通用戶的位置的做法，對用戶的個人信息安全是一(yī)近話個重大(dà)的隐患。
不過，國内的安卓用戶不必為此擔心，由于當年谷歌對中場長(zhōng)國市場的不适應而選擇退出中(zhōn大鐘g)國，因此正常情況下(xià)谷歌是無法收集到國内用戶信息的知有，當然，這也導緻國内用戶不能完整地體(tǐ)驗安卓系村制統的整體(tǐ)性。
比如安卓系統是有一(yī)個和 iOS 差不多的統一飛少(yī)消息推送服務器，但由于缺少谷歌服務框架，各 Ap短秒p 開(kāi)發商(shāng)隻能自己推送消息，導緻 App 去學需要常駐後台，這就是為什麼大(dà)家覺得安卓機沒兵都蘋果機流暢的主要原因之一(yī)（當然也可以嘲諷蘋果機是假後南討台機制）。
說起位置定位，其實有很多種技術手段可以實現，除了上面通過基站的方法，最貼知費近我(wǒ)(wǒ)們生(shēng)活的就是些線 GPS（全球定位系統）了。
比如今年如火(huǒ)如荼的共享單車(chē)，隻要打開(kāi) App ，開土就能知(zhī)道附近哪裡有閑置的共享單車(chē)。
再比如奮鬥青年們離(lí)不開(kāi)的外(她吃wài)賣軟件，App 也是通過 GPS 定位知(議遠zhī)道你在哪，再匹配附近的商(shāng)家提供用戶選村來擇，當然，很多外(wài)賣騎手也是通過 G舞很PS 導航送餐的。
還有網約車(chē)，隻要打開(kāi)費銀 App 下(xià)單，司機就可以通過 GPS 找到乘客，而你隻又去需要站在路邊等候即可。
可以這麼說，GPS 已經滲入到人們生(shēng)活的衣、食微匠、住、行當中(zhōng)，要是現在把 GPS 關體有了，指不定多少人會變成「睜眼瞎」。
不過，由于 GPS 采用的是中(zhōng)距離(lí)的地球環繞軌道，因此有車誤差隻能維持在「米」這個級别，即使是超過 3 顆衛星數據工麗疊加，最佳的定位誤差還是有 10 米左右。
精度不夠導緻這樣的尴尬場景發生(shēng)：為了找解決上用物班最後一(yī)公裡的共享單車(chē)短國，多走了好幾公裡；外(wài)賣騎手找不到麗黃消費(fèi)者确切位置，導緻外(wài)賣超時；裡睡滴滴司機把車(chē)停到馬路對面，讓你走過去(qù)上車(chē醫身)。。。
另外(wài)，由于 GPS 實際上是由美國國防的鄉部牽頭研制和維護的，因此不可避免地會牽扯到軍事因素，早期因為害怕别的國家利雪從用高精度的定位對美國進行打擊，他們甚至故意加大(dà)民用定位的近愛誤差，導緻當時民用精度隻能達到 100 習美米，這個做法直到 2000 年才被克林頓政府撤銷。
因此，一(yī)般國家在軍事上都不會配備 GPS （少部會年分(fēn)私下(xià)購買的不談），說不定睡亮哪天和老美鬧矛盾了别人就把你的 GPS 停掉了，狡詐一(yī)點的得金話(huà)，給你發個欺騙碼，導彈可能就發射到自己街數的地盤去(qù)了。。。
由于全球定位系統中(zhōng)的導航衛星研制難度高、花費(f生花èi)時間長、耗費(fèi)金錢多，目前在世界上能夠研制全球衛星定位系統的國家去黑或組織隻有四個：中(zhōng)國、美國、俄羅斯和歐盟。 &n自湖bsp;
也就是美國的 GPS，中(zhōng)國的北(běi)鬥衛星系技靜統（BDS），俄羅斯的 GLONASS 和歐洲的 GALILE你樂O。
實際上， 中(zhōng)國從上個世紀 70 年代就已經開(kāi)始籌嗎美劃着定位導航衛星這事兒，後來受海灣戰争的刺激，中(zhōng)國深刻地志老意識到 GPS 的威力，在 1994 年開(訊市kāi)始加速研發自己的全球定位系統 BDS。
在 2014 年 11 月，聯合國負責制定國際海運标準的國際海事組相理織海上安全委員(yuán)會（IMO），正式将中(zhōng)國林路的 BDS 納入全球無線電(diàn)導航系統事土。
這意味着繼美國的 GPS 和俄羅斯的 G快男LONASS 後，中(zhōng)國的導航系統成為第三個被聯合國認可的海上衛星服吃導航系統，專門研究中(zhōng)國太空項目和道腦信息戰争的加州大(dà)學專家凱文·波爾彼得表示：
這是「承認北(běi)鬥系統能在其覆蓋範西討圍内提供足夠精确的定位信息。」
BDS 這些年已成功應用于我(wǒ)(wǒ)國的測繪、電銀風(diàn)信、水利、漁業、交通運輸、森(sēn門公)林防火(huǒ)、減災救災和公共安全等很多領域。
和美國的 GPS 一(yī)樣，當一(yī)項技術成熟并且擁有廣闊的市場照訊空間，那麼商(shāng)用就是必然的了，2015 年 8 月，中(zhō費厭ng)國兵器工(gōng)業集團和阿裡巴巴集團共同出資(zī)成立了位置服務子醫公司——千尋。
他們基于BDS（兼容 GPS、GLONASS、G笑匠alileo）基礎定位數據，利用遍及全國的 1800 個地基增強站及自主研發的鄉紙定位算法，再通過互聯網技術進行大(dà)數據運算，可以提供高廠有達動态厘米級和靜态毫米級的定位能力。
最近，千尋位置根據 BDS 和 GPS 衛星對比家家實測制作了一(yī)個 H5，讓我(wǒ)(wǒ)們見識到了什拍但麼叫做「乾坤大(dà)挪移」：
在其官網的測試對比中(zhōng)，我(wǒ)錢喝(wǒ)們可以看出相比于 GPS，千尋定位更加準确，紅色圓點為真實位置，綠色對拿圓點為千尋定位服務，黃色圓點為對比手機：
▲複興路隧道出口
▲延安高架下(xià)
▲中(zhōng)環高架上
可以看出，對比手機偏移嚴重，而千尋定位和真實吧個位置非常接近。從 GPS 的「十米」級别進化到「厘弟是米」級别，在現代樓盤密度高的情況下(xià)，可風中以實現更加精準的定位服務。
但定位服務的可應用的範圍遠遠不隻有導航這麼簡單，在未來更加智能的物舞在(wù)聯網時代（Internet of Thin通熱gs，IoT），消費(fèi)者對位置的需求肯定會越來上一越精準高效。
2017 年 11 月 28 日，小(xiǎo)米在北(běi去答)京召開(kāi) 2017 MIDC 小(xi喝樂ǎo)米 IoT 開(kāi)發者大(dà)會，小(x秒師iǎo)米公司創始人、董事長兼 CEO 雷軍宣布了小(xiǎo)米書購IoT下(xià)一(yī)階段的戰略方向——小(xiǎo)米将全花票面開(kāi)放(fàng) IoT 平台并啟動小(xiǎo)米 IoT 開(睡學kāi)發者計劃：
将幫助第三方品牌智能硬件産品與目前現有小(xiǎo)女光米 IoT 産品迅速融合、實現聯動控制。
除此之外(wài)，蘋果的 HomePod，亞馬遜文窗的 Echo 以及國内大(dà)大(dà)小(xiǎo男見)小(xiǎo)的智能音箱廠商(shāng)也在為物(w也吃ù)聯網時代鋪路，而 GPS 的米級定位可雪和能已經越來越跟不上時代需求了。
